Psal se rok 2011 a Renault na trh uvedl model Latitude, který byl v podstatě jen převlečený Samsung SM5 stojící na podvozkové platformě koncernu Renault-Nissan. Téměř pětimetrový sedan dostal přední nápravu z Laguny a zadní víceprvek pocházel z Nissanu Maxima. Latitude byl tedy dílem pejska a kočičky.
V Evropě se novinka moc nechytla, během prvního roku se prodalo na 10 tisíc kusů a situace se nelepšila. Renault musel s velkým sedanem vyklidit pole a skladovek se dlouze zbavoval pod cenou až do roku 2016.
Latitude se od většiny Renaultů liší až příliš střízlivým vzhledem (vzpomeňte na například na extravagantně pojaté modely Avantime nebo Vel Satis). Karoserie vcelku vyvážených proporcí působí chladným a totálně nezáživným dojmem, což na druhou stranu může být pro někoho paradoxně výhoda.