zpět
Test ojetého BMW 540i xDrive Sport Line G30 na webu WikiCars.cz
BMW řady 5 se dlouhodobě řadí k mým oblíbeným autům vyšší střední třídy. Je jedno, jestli jde o řidičskou generaci E39, designově neobvyklou E60 nebo F10. Poslední zmíněnou mnoho lidí nemá rádo, ale byla se mnou v začátcích mojí “kariéry automobilového novináře“ (čti: zapáleného pisálka o autech), přičemž jsem si ji moc oblíbil. Aktuálně předposlední generaci G30 jsem dlouho neměl možnost vyzkoušet, nepočítám-li 850koňovou M5 od AB Performance. Jako první se mi nedávno do rukou dostal ojetý kombík 530d xDrive, který mě absolutně okouzlil kombinací útulného interiéru, praktičnosti, úspornosti, ale i dynamiky. Proto jsem se hodně těšil, až vyzkouším 540i s oblíbeným motorem B58 (ano, nese stejný název jako bombardér B-58). V dnešní recenzi přivítejte 540i xDrive Sport Line, ročník 2017, jenž po 110 tisících ujetých kilometrech zavítal na prodejní plochy autobazaru Auto ESA, kde si ho můžete koupit za 760 000 Kč.
Když G30 nemá paket M Sport, vypadá docela usedle. Může to znít jako kritika, ale vůbec, charisma velkého sedanu stále má, zepředu mi navíc připomíná dozrávající youngtimer řadu 5 E39. Zajímavý je modrý lak Mediterran Blau Metallic, který je za šera nudný, ale na slunci se krásně rozzáří. Nesčetněkrát jsem slyšel kritiku, že světla nejsou vybavená laserovou technologií jako u řady 7 G11, tu dostal až facelift G30 LCI. Vadí to? Vůbec, adaptivní LED-ky svítí skvěle, dosvitem až 500 metrů za laserovým sourozencem zaostávají jen o 100 metrů.
