Recenze Toyota Yaris (1999 - 2005)

První generace Toyoty Yaris dnes představuje cestu ke kvalitnímu a úspornému malému vozu. Vzhledem k vnějším rozměrům na tom není špatně ani po stránce prostornosti.

Základní údaje Toyota Yaris

skutečně vysoká spolehlivost
úsporný a přitom živý základní litrový motor
solidní jízdní vlastnosti
vzhledem k vnějším rozměrům dobrá vnitřní prostornost
vyšší ceny ojetin v porovnání se stejně starými konkurenty
slabší odhlučnění interiéru
zadní posuvná lavice příznivě ovlivňuje variabilitu interiéru
umístění přistrojové kapličky uprostřed palubní desky
menší nabídka ojetin na trhu
nabízí se také prostornější odvozený minivan Yaris Verso

Tří a pětidveřový malý hatchback Toyota Yaris rozhodně nestojí stranou zájmu českých motoristů. Zejména řidičkám se tento vůz líbí. Vyhlášená spolehlivost automobilů značky Toyota sice trochu zvedá ceny ojetin, na druhou stranu přináší ceněné jistoty. To platí i pro odvozený minivan Yaris Verso, který ale moc často na trhu nepotkáte. Podobné je to i se sportovněji laděným modelem Yaris T-Sport, pod jehož kapotou nejdete 1.5 VVT-i, později přeplňovaný 1.5 T/110 kW. Naopak nejčastěji se objevují běžné verze se základním litrovým motorem. Nelámejte nad ním hůl, dokud se nesvezete. Jde totiž o nečekaně živý motor, který navíc zdobí nízká spotřeba. To jasně vysvětluje jeho velkou oblibu. Vždyť ceny paliv nejsou nijak nízké.

Interiér a prostornost

Po otevření dveří Toyoty Yaris a nahlédnutí do prostoru pro posádku musí každý uznat, že malý automobil nabízí nečekaně prostorný interiér. Jen přístup k zadním sedadlům u třídveřového modelu je obtížný. Palubní deska vozu nabízí množství odkládacích prostor, použitý tvrdý plast ale působí levněji. Navíc některým motoristům bude vadit rozvržení přístrojů na palubní desce. Přístrojová kaplička je zde uprostřed, tedy mimo periferní vidění řidiče, sledujícího dění před vozem. Pochvalu si však zaslouží za dobře čitelné digitální ukazatele. A teď se ještě na skok vraťme k prostornosti automobilu. Zazavadelník Toyoty Yaris první generace poskytne objem 205 až 305 litrů, podle polohy zadní posuvné lavice. To je velká výhoda u takto malého vozu, když je možné prostor přizpůsobit buď s důrazem na posádku, nebo na zavazadla.

Motory a jízda

Nabídka motorizací není nijak zvláště široká, ale ani vyloženě strohá. Jen zřídka se podaří potkat vozidlo vybavené turbodieselem 1.4 D-4D o výkonu 55 kW. Jedná se o skutečně úsporný naftový motor, ale v době, kdy se vůz prodával jako nový, šlo o velmi drahou motorizaci. Proto se moc nerozšířila. Navíc nebyl ani závažný důvod chtít vozidlo s dieselem, když je v nabídce skutečně úsporný litrový motor VVT-i. Jeho výkon 48 či 50 kW se nemusí zdát jako ideální, ale v praxi je to jinak. S lehkou Toyotou Yaris si hravě poradí, když řidičovi příkazy plní bez zaváhání. Jízda do šesti litrů na sto kilometrů mu nečiní potíže ani pokud se vůz pohybuje hlavně v městském provozu, zkrátka zcela vyhovující motor. Kdo chce ale jezdit více na delší vzdálenosti, možná se raději poohlédne po silnějším 1.3 VVT-i disponujícím výkonem 63 nebo 64 kW. Často ale není k vidění, což platí dvojnásob o patnáctistovce o výkonu 77 nebo 78 kW. Jízdní vlastnosti malého automobilu potěší. Podvozek se solidně pere s nerovnostmi, což je u vozidla určeného převážně do městského provozu zásadní.

Spolehlivost

Přestože jde o velice spolehlivý automobil. Občas se nějaká ta závada objeví. Yaris první generace častěji trápí nadměrně opotřebená ložiska kol nebo průnik vlhkosti do světlometů. Objevují se potíže s netěsnými hadicemi chlazení či nepravidelným účinkem zadních brzd. Brzdové potrubí navíc stejně jako výfuk koroduje.

Bezpečnost